5月15日，第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2025)在深圳國際會展中心隆重開幕。作為全球電池行業的重要風向標，本屆展會由中國
化學與物理電源行業協會傾力打造，以 “鏈動全球?賦能綠色?驅動未來”為主題，聚焦電池技術革命與全產業鏈協同創新，匯聚全球頂尖企業、科研機構與行業領袖，旨在為全球
能源轉型注入澎湃動能。
在全球能源結構加速向綠色低碳轉型的背景下，新能源產業正以顛覆性技術重塑世界經濟格局。國際能源署(IEA)預測，2030年全球電池需求將激增至3500GWh。中國憑借全產業鏈優勢，正引領全球技術迭代與標準制定。CIBF2025緊握歷史機遇，全面升級為覆蓋“材料 -電芯-裝備-回收-應用”的全產業鏈超級平臺，展覽面積突破30萬平方米，吸引3200余家全球頂尖展商、超40萬專業觀眾齊聚，國際化程度顯著提升。
展會同期舉辦四大高端峰會及200 余場學術報告，深度解碼產業趨勢，包括CIBF2025先進電池前沿技術研討會、電動
航空及下一代電池技術交流、會CIBICS電池產業合作論壇以及同位素核電池研討會等。
在開幕式上，CIBF2025組委會主席、中國化學與物理電源行業協會理事長鄭宏宇發表了重要講話。她表示，在“十四五”規劃的收官之年、我國經濟向高質量發展轉型的攻堅期，新能源行業也進入全面深化改革的關鍵期。2025年作為我國新能源行業從“規模擴張”向“質量躍升”的關鍵轉折點，正展現出強勁發展動能。新能源汽車、鋰離子動力電池、太陽能電池 “新三樣” 產量同比分別增長 45.4%、39.2%、18.5%，成為穩增長的重要支撐。2025年一季度，全國可再生能源新增裝機7675萬千瓦，同比增長21%，約占新增裝機的90%，標志著我國能源結構調整邁入新階段。
鄭宏宇還指出，“外部環境急劇變化帶來的不確定性” 是大家對今年宏觀經濟環境的普遍預判。但中國經濟的內生韌性頻頻讓人感到 “超預期”。一季度 5.4% 的增速領跑主要經濟體，其中新能源領域表現尤為亮眼——新能源汽車出口44.1萬輛，同比激增439.%；動力電池出口達37.8GWh，同比增長21.5%，這些數據生動詮釋了“中國制造” 向“中國創造”的深刻轉變。
鄭宏宇強調，在一切都剛剛好的時間，以“鏈動全球?賦能綠色?驅動未來”為主題的第十七屆深圳國際電池技術交流會 / 展覽會在這里與大家如約見面。本屆展會覆蓋15個展館，展覽面積近30萬平方米，匯聚了3200余家參展商，預計吸引觀眾超40萬人次，涵蓋了電池材料、設備、電芯制造、Pack技術及回收再利用等全產業鏈。
CIBF作為全球電池技術首發高地、全鏈生態聚合平臺、跨域創新協調樞紐、數智賦能體驗中樞，持續引領行業發展，推動技術變革與產業升級。CIBF依托其規模優勢、全鏈整合能力及對市場的深度賦能，已成為中國能源產業的“晴雨表”和“加速器”。
在技術展示方面，下一代電池技術集群爆發，固態電池、鈉離子電池、鋰金屬電池等顛覆性技術步入量產前夜。寧德時代或首發能量密度突破500Wh/kg 的第三代凝聚態電池，比亞迪全固態電池量產線模型全球首秀。展會特設 “顛覆性技術體驗區”，打造從實驗室到產業化的技術轉化窗口。
數智化與綠色閉環雙輪驅動，AI 賦能的電池管理系統(BMS)、動力電池“身份認證”追溯平臺、自動化拆解與梯次利用技術等，展現了中國在電池全生命周期管理方面的領先地位?；顒蝇F場重磅發布《鋰離子電池行業藍皮書2024》及《低空飛行器電池標準化白皮書》，并簽署多項戰略合作備忘錄，推動行業標準化可持續與發展進程。
面對歐美本土化政策與技術壁壘，中國電池企業正以“技術+標準+ 生態”組合拳破局。展會特設“國際館”，促成中外企業在資源循環、回收技術等領域的競合博弈，推動中國從“制造大國”向“規則引領者”躍遷。
CIBF2025的成功舉辦，不僅為全球電池行業提供了一個展示與交流的平臺，也將進一步推動全球新能源產業的發展，助力世界經濟回升向好。
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