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在相關(guān)交通主管部門要求推進(jìn)數(shù)字化交通運(yùn)行平臺系統(tǒng)的號召下，作為數(shù)字化云端產(chǎn)品發(fā)展的“主力軍”，移動云順勢而為，依托融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、GIS、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代數(shù)字化信息技術(shù)，建成集應(yīng)急指揮、全面監(jiān)測預(yù)警、分析決策、信息發(fā)布管理于一體的城市交通綜合管理平臺，促進(jìn)交通發(fā)展模式向數(shù)字信息化轉(zhuǎn)變，全面“筑”力智慧交通高速發(fā)展。今邁科技

說到智慧交通，它作為一種新的服務(wù)體系，是智慧城市發(fā)展的重要組成部分。《中國智慧城市研究報(bào)告》對智慧交通的定義，是在交通領(lǐng)域充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，對交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，以充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。近年來，我國智慧交通及整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展已日趨成熟。從通信芯片、終端設(shè)備到軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供等，融匯的領(lǐng)域和場景也越來越多樣化，智慧交通開始成為建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，進(jìn)入新發(fā)展時期。

中國智能交通協(xié)會和中商產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016－2020年，我國智慧交通市場總規(guī)模逐年增長至1658億元，同時隨著我國智慧交通應(yīng)用不斷升級、市場規(guī)模高速增長，預(yù)計(jì)2022年，我國智慧交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元，發(fā)展前景十分可觀。

由此可見，無論從政策紅利、部門支持還是到市場應(yīng)用和市場規(guī)模，我國智慧交通都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的利好態(tài)勢，整個領(lǐng)域全面發(fā)展的同時，也帶動了一批和移動云一樣的數(shù)字化企業(yè)，依托自身的數(shù)字化技術(shù)和云產(chǎn)品，為智慧交通的應(yīng)用與發(fā)展“筑”力。

開篇提到的移動云城市交通綜合管理平臺，就是依托移動云智慧交通大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)出的智慧云產(chǎn)品。智慧交通大數(shù)據(jù)平臺充分融合交通管理和門、運(yùn)營商、GIS等相關(guān)數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、算法研究與業(yè)務(wù)建模，構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)，提供了高速路網(wǎng)監(jiān)測、城市主干道路況分析、地鐵客流監(jiān)控、城市出行分析、交通樞紐客流分析5大場景的功能支持，通過對運(yùn)營商海量用戶位置數(shù)據(jù)的軌跡分析，為政府交管部門提供有力的數(shù)據(jù)支撐，助力智慧城市的發(fā)展。

相信在智慧交通相關(guān)政策的不斷出臺鼓勵下，智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)的不斷推動下，未來的智慧交通，將不斷向智能化轉(zhuǎn)型，極大提升領(lǐng)域內(nèi)信息感知與數(shù)據(jù)分析方面能力的同時，還帶動更多同移動云一樣，能借助自身技術(shù)和豐富資源，力促智慧交通全面發(fā)展的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，全力推進(jìn)我國智慧交通水平提升，使其得到日新月異的發(fā)展。今邁科技