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F550 浙江雙龍同軸式硬齒輪混合機減速機定制

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浙江雙龍同軸式硬齒輪混合機減速機定制

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浙江雙龍同軸式硬齒輪混合機減速機定制

摩擦驅動式轉臺的驅動機構通常由電機、行星擺線針輪減速機以及由摩擦輪、壓緊輪、驅動圈組成的摩擦副構成。由于轉臺為非定軸傳動,所以我們設計了隨動機構,電動機、減速機都是采用立式集中固定在隨動機構上,摩擦輪直接固定在減速機的輸出軸上。這樣的設計可大大降低占用的空間,減少設備層。但是由于我國現在市場上尚無輸出軸向上的行星擺線針輪減速機,所以目前都是將油潤滑的臥式減速機改為脂潤滑后立式使用。雖然可以代用,但卻給減速機的潤滑、維修帶來大不便,同時也增大了減速機的噪音,降低了減速機的壽命。為了克服臥式減速機立式使用帶來的缺點,我們設計了臥式摩擦驅動機構。在設計中仍保留了旋轉餐廳轉臺驅動機構的主要部件,其基本結構形式,如摩擦輪、壓緊輪、驅動圈等保持不變,只將電機和減速機從原來的集中驅動機構中分離出來,安裝在一水平機座上,電機與減速機之間采用帶傳動。




































































































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