我們生產的這款模擬式電子汽車衡，采用的當然是模擬式稱重傳感器，和想對應的稱重顯示器（接收模擬信號）。安裝方式可以根據客戶需求放在地上面或者與地面平齊汽車衡長度從3米-25米不等，可根據客戶需求定制至于模擬式汽車衡價格，因為受很多因素的影響，不像手機那樣，每個都固定價格，受長度，傳感器，安裝方式等等，要與我們銷售工程師*后確定，我們，價格定會讓您滿意。
上博電子汽車衡生產過程廠內實拍：
一、模擬式電子汽車衡安裝方式：
（1）.有基坑汽車衡優缺點及安裝好成品圖：
有基坑式模擬汽車衡安裝成品圖2
缺點：施工費用大
要特別注意基礎內排水，不太利于維護
優點:電子地磅秤體與地面平齊，占用場地少，汽車上下地磅方便
（2）無基坑汽車衡優缺點及安裝成品圖：
無基坑式電子汽車衡采用水泥斜坡
鋼制斜坡無基坑電子汽車衡：
缺點：秤體高出地面約45cm,占場地較多
汽車通過引坡上下電子地磅稱重
優點:施工費用低
無基坑內通風干燥,可確保電子汽車衡保持理想的使用狀態,且易于維護。
無基坑兩邊的引坡可以自己安裝水泥引坡，不過不能移動，也可以配鋼制斜坡，便于移動。
備注：一般情況電子地磅秤體周圍及上方不需安裝護欄，客戶需要自行解決
模擬式電子汽車衡是地磅的一種。傳感器輸出的信號為普通毫伏級電壓模擬信號，所以該類汽車衡是各行各業使用*廣泛。
模擬式電子汽車衡廣泛應用于港口、倉儲、工廠、貨場，其的性能和長期的穩定性、可靠性，不僅提高了工礦企業的進出物資貿易結算的效率，而且能深入應用到生產過程的監控和企業的綜合數據系統管理中，滿足現代化的稱重管理要求。
模擬式電子汽車衡主要性能：
△ 采用工程ABS塑料外殼，更耐用。
△ 6位0.8寸超高亮LED顯示器
△ 能顯示傳感器的毫伏信號，方便檢測和監測傳感器的好壞。
△ 1～4級數字濾波結合T3.0版穩定程序使稱重快速穩定。
△ 帶傳感器長線補償功能，傳感器總線可以更長。
△ A/D轉換一致性好，更換儀表可以不用重新標定。
△ 量程設置采用密碼鎖定結合超載監測查詢，防止用戶超載稱重。
△ 可以設置3段分度值自動切換顯示。
△ 萬年歷時鐘，自動走時，不受斷電影響
△ 采用大容量存貯器，可以存貯多達1521組稱重記錄。
△ 具有三段定時關機功能。
△ RS-232C、20mA電流環和RS-485（選配）串行通訊接口
△ 1200/2400/4800/9600波特率可選
△ 標準并行打印機接口，可配接各種針式打印機
△ 交直流兩用，可外接6V蓄電池供電。
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模擬式電子汽車衡技術參數：
△ 輸入信號范圍：-10～+35mV
△ A/D轉換：24位Sigma-Delta 模數轉換
△ A/D采樣頻率：38.400kHz
△ 非線性：≤0.0015﹪F.S.
△ 增益誤差漂移：1ppm/℃
△ *小分辨率：0.1μV/d
△ 顯示分度數：≤50000
△ 供橋電壓：DC5V/350mA（可接32只700Ω傳感器）
△ 工作溫度：-10～+40℃
△ 儲存溫度：-40～+85℃
△ 相對濕度：≤90﹪R.H
△ 交直流供電：AC187～242V、49～51Hz或DC6V電池
△ 功耗： 15W
△ 外形尺寸：310×230×170mm
△ 重量：2.2kg
模擬式電子汽車衡主要配件
| 9800 | 315儀表 | 3168儀表 |
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| 10t-50t | 10t-50t | 0.5t-20噸 |
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